다양한 개인적인 사유들로 인해 용돈벌이, 부수입을 올리기 위해 소일거리를 찾는 분들이 많으시리라 생각됩니다.
저 역시 2019년도 초부터 직장 때문에 이곳으로 이사를 오게 되면서 월급만 가지고는 부족함이 느껴졌고, 때문에 파트타임이나 주말 아르바이트를 구할 고민을 하다가 같이 당시 일하는 동료의 소개로 쿠팡플렉스라는 것을 알게 되었고 처음 입문하게 되었습니다. 벌써 5년 차 플렉서로 용돈벌이를 하고 있네요. 5년 차 플렉서의 짬바로 주저리 주저리 쓰는 와중에 소소한 요령 및 꿀팁들을 나눠보고자 합니다.
대충 생각해도 쓸 내용이 많아질 것 같아서 몇 가지 파트를 나누어 쓰겠습니다.^^
오늘은 배송시간 파트별 특징이나 장단점에 대해 생각나는 대로 써볼게요.
(지역 및 캠프별 특징이 세부적으로 다를 수 있고, 쿠팡플렉스의 정책이 변하기도 하여 절대적인 내용이 아님을 미리 밝힙니다)
너무나도 기본적인 어플 다운 및 사용방법은 따로 언급하지 않겠습니다. 그 외에도 할 이야기가 많기도 하고 이미 관련 포스팅블로그가 많기 때문에 실제로 5년간 해보면서 체득한 내용을 위주로 써보려 합니다.
우선 저는 본업이 따로 있기때문에 아침에 출근을 합니다. 때문에 낮에 하는 주간반이 아닌 새벽이나 심야반 쪽에서 출근하는 편인데요, 예전에는 거의 매일새벽 쿠팡캠프로 출근하다시피 했지만, 먹고 사는 게 차츰 나아지다 보니 요즘은 조금 게을러져서 들쭉날쭉 출근하고 있습니다. 자차는 경차 모닝이며 소소한 부수입 급정도로만 일하고 있기 때문에 현재 월 100~150만원 정도의 부수입을 만드는 정도로 일하는 패턴으로 하고 있습니다.
지역마다 시간파트가 다를 수도 있겠습니다만, 기본적으로는 야간파트(조기심야, 심야, 새벽), 주간파트(일반주간, 신선주간)로 구분되며 지역에 따라 특수 배송지역이 있으면 따로 근무 파트조가 있을 수도 있습니다.
조기심야 : 심야파트에 지원한 뒤 카톡채널을 통해 관리자 문의 후 필요시 조기심야로 출근가능. 조기심야의 경우 캠프에서 물량이 많을 경우, 쿠팡친구(정직원)+쿠팡플렉스 인원으로 당일 물량소화가 힘들 경우 관리자가 심야인원들에게 먼저 조기 출근이 가능한지 물어보기도 함. 대략 밤 11시부터 캠프 내에 입차하여 아침 7시 전까지 일이 가능하기 때문에 작업시간이 길고 많은 물량 배송이 가능함. 최근에는 배송물량이 코로나19 이전보다 줄어드는 추세이기 때문에 조기심야인원을 뽑기보다는 쿠팡친구를 통해 자체해결하는 추세.
심야 : 새벽 1시 전후 물건 소분이 끝나면 입차가 가능하고 아침 7시까지 배송이 가능. 개인적으로는 다소 한산한 2시 정도에 입차하여 6시 정도면 거의 마무리하는 패턴으로 배송. 경차인지라 60~90개 사이를 주로 배정받고 평균 70개 언저리까지는 테트리스 여부에 따라 모닝에도 실리기 때문에 1회전으로 배송이 가능하지만 2회전 물량이다 싶으면 여유 있게 절반정도씩 실어서 배송. 물량에 따라 하루 4만~8만 원 정도의 수입 가능. 위 물량의 경우 50~70 가구 정도 배송해야 함. 코로나19 이후 심야파트 인원들도 감축하는 추세라 배정 확정을 받더라도 물량이 부족하여 배정취소가 되는 경우가 최근에 종종 있음.
새벽 : 새벽 3시 전후 물건 소분이 끝나면 입차가 가능하고 아침 7시까지 배송이 가능. 주로 신선제품들 위주이며 부피가 있기 때문에 적재가능한수가 그리 많지 않음 (모닝기준 40개 정도면 앞 좌석까지 꽉 참). 물량이 심야파트에 비해 상대적으로 적고 부피가 있기 때문에 단가는 심야보다 100원 정도 높음. 보통 30~40개 정도 물량을 배정을 받았고 20~30 가구 정도 배송.
물량에 따라 하루 3~5만 원 정도 수입 가능.
심야+새벽 : 심야파트에서 물량이 적은 경우 새벽파트를 관리자에게 따로 배정받아서 추가 배송이 가능. 혹은 추가수수료 이벤트시 필요충분 수량조건을 맞추기 위해 신청하기도 함.
일반주간 : 오전 10~11시부터 저녁 7시. 상황에 따라 더 늦은 시간까지 배송가능. 경우 단가는 저렴하지만 물량이 많고 배송밀집도가 높기 때문에 빠른 배송이 가능, 숙련자의 경우 하루 200~300개 이상하시는 분들도 있음. 본업이 따로 없고 쿠팡플렉스에 올인하시는 분들. 혹은 휴일에 다소 많은 수입을 원하시는 분들이 지원하는 경우가 많음. 개인적으로도 하루 20만 원 정도 해본 경험이 있음.
신선주간 : 오후 1시 정도부터 입차하여 배송이 가능하고, 신선의 경우 수량이 평균적으로 정해져 있고 작업이 한두 시간 내에 일찍 끝나는 경우가 많기 때문에 관리자들이 미리 1회전의 신선배송만 할 것인지, 신선배송 후 일반상품 2회전 배송이 가능한지 파악하는 경우가 있음.
개인의 능력에 따라, 그리고 배송하는 차량의 크기에 따라, 배정받는 동네에 따라 수입이나 배송시간등은 차이가 날 수 있습니다.
최근 물량의 감소로 인해 배정 취소가 되는 경우가 늘긴 했지만 이러한 경우 평소 일에 임하는 태도나 관리자와의 유대관계 등을 통해 어떻게 해서든지 본인이 일할 물량을 확보해 주시는 경우가 있기 때문에 그러한 부분은 스스로가 관리를 하는 것이 바람직하다고 봅니다. 예를 들어 무단결근(노쇼)이나, 상습적인 배정취소 요청, 오배송, 배송시간 지연 등의 요소 등은 관리자들에게 또 다른 아주 귀찮은 일거리를 던져주는 것이기 때문에 해서는 안되며, 반대로 기본적인 인사 잘하기, 상냥한 말투 쓰기 등을 통한 유대감 형성이나 업무적으로는 성실한 태도, 가끔 관리자가 추가물량 등을 부탁할 때 지원하기 등은 플러스가 되는 요소이니 꾸준히 실천하시면 될 것 같네요.
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